Diabetes - tips dan trik

Analisis

Diabetes - tips dan trik

Bekerja di diabetes mellitus: siapa yang bisa dan tidak bisa bekerja - portal wanita

Pekerjaan adalah bagian integral dari kehidupan hampir semua orang. Ini juga bagian dari kehidupan penderita diabetes. Dengan perawatan yang tepat, termasuk diet yang tepat, olahraga, aktivitas fisik yang baik, kontrol gula teratur, dll., Gaya hidup diabetes dapat diklasifikasikan sebagai normal. Sangat penting untuk hanya beradaptasi dengan fitur penyakit ini dan terus aktif dalam kehidupan Anda sendiri, kemudian bekerja dengan diabetes akan menjadi kesenangan. Hal utama adalah mengetahui siapa yang bisa bekerja dengan diabetes, dan siapa yang tidak.

Memilih pekerjaan, seseorang yang menderita diabetes harus mempertimbangkan 2 faktor: pertama, untuk mengetahui sepenuhnya dan tingkat keparahan penyakit; kedua, pilih pekerjaan, hindari kegiatan seperti ini yang akan membahayakan hidup Anda dan kehidupan orang lain

(profesi sebagai pilot, pengemudi angkutan umum, pelari cepat, dll.) tidak diizinkan. Tidak pantas untuk menghindari aktivitas mental, fisik, dan gaya hidup aktif yang masuk akal, menekan kemauan untuk hidup.

Ingat, dengan diabetes, Anda dapat dengan mudah menjalani kehidupan yang penuh, semuanya tergantung pada Anda. Bukti dari ini adalah banyak contoh orang terkenal berbakat yang menderita diabetes. Terlepas dari keseriusan penyakit ini, mereka dapat mencapai ketinggian di bidang sains, seni, dll. Jadilah jeli, dan Anda akan melihat banyak penderita diabetes yang hidup dalam ritme yang biasa, tidak kekurangan aktivitas dan kinerja. Tidak selalu ada keinginan untuk menyebar tentang penyakitnya, tetapi untuk menjalankan diet, penggunaan obat-obatan sangat penting, sebagai akibatnya, pekerjaan dan diabetes akan sangat cocok.

Untuk menghindari kesalahpahaman, beri tahu manajemen senior penyakit Anda dan prosedur terkait, seperti diet per jam, injeksi insulin, atau minum pil di tempat kerja. Hindari pekerjaan diabetes di malam hari, bepergian, stres emosional. Dianjurkan untuk menguasai beberapa profesi, sehingga selama bekerja tidak ada kebingungan dan keputusasaan timbul dari kenyataan bahwa Anda tidak bisa mendapatkan pekerjaan.

Profesi dengan diabetes mellitus yang minimal memicu stres dan tidak memperburuk perjalanan penyakit dipersilahkan. Dalam bentuk diabetes yang parah, pekerjaan rumah dianjurkan. Profesi ekstrem tidak diperbolehkan. Yang paling dapat diterima adalah spesialisasi ekonom, pustakawan, penjahit, teknisi laboratorium, dokter umum, perawat, apoteker, guru, perancang, teknisi, dll. Profesi koki pastry, atau pekerjaan yang berhubungan dengan mencicipi bukanlah pilihan

Ketika bekerja adalah makna hidup, atau Anda telah mencurahkan seluruh hidup Anda untuk itu, masuk akal untuk tidak meninggalkan aktivitas favorit Anda, tetapi untuk merevisi kondisi kerja, untuk membuatnya paling cocok untuk penyakit Anda. Dan jika Anda setuju dengan pengelolaan beberapa nuansa, Anda dapat pindah ke posisi yang kurang berbahaya dan cocok.

Kebetulan penderita diabetes menghadapi masalah diskriminasi, dan mereka dipaksa untuk membela hak-hak mereka sehubungan dengan penyakit mereka. Ada negara-negara di mana masalah ini diselesaikan di tingkat negara bagian, memungkinkan penderita diabetes mendapatkan pendidikan dan pekerjaan. Semua jenis sekolah, forum, kelompok telah dibuat untuk mendukung penderita diabetes. Dengan bantuan mereka, masalah pekerjaan dan pendidikan dapat dipecahkan, sehingga selalu ada pekerjaan untuk diabetes, akan ada keinginan.

Dan siapa yang kamu bekerja? Tulis komentar.

Pada larangan bekerja sebagai pengemudi profesional untuk diabetes mellitus - klub debat server medis Rusia

Galina Afanasyevna, bagaimana menurut Anda: apakah urutan ini tidak terlalu sulit?
Pada prinsipnya, bagaimanapun, manajemen Pusat Ilmiah Ekologis dapat mempengaruhi isi perintah Kementerian Kesehatan Masyarakat

Bahaya bagi penumpang dan pengguna jalan lainnya adalah karena:
a) Risiko hipoglikemia pada pengemudi. Tapi bagaimanapun, itu sama dengan nol ketika mengambil 4 dari 6 kelas OSSP dan byte modern (dan nyata ketika mengambil 2 kelas OSSP dan insulin).
b). Kemungkinan perkembangan dari waktu ke waktu komplikasi yang terlambat yang merusak penglihatan (meskipun diperiksa oleh pemeriksaan medis pengemudi), menyebabkan hipertensi, risiko kematian mendadak, dll.

Saya bertanya-tanya bagaimana di negara lain...

Secara teoritis, pasien dapat diizinkan untuk bekerja pada metformin atau terapi kombinasi tanpa risiko hipoglikemia, dikenakan pemeriksaan medis tahunan (termasuk, diperpanjang, dengan pemeriksaan fundus untuk mengecualikan PD dengan tahap di atas non-proliferasi)

Namun, ini dapat meningkatkan kepatuhan pasien terhadap pengobatan, dan mengganggu pengobatan yang efektif (karena penolakan terhadap obat yang efektif, tetapi menyebabkan hipoglikemia). Di sisi lain, seorang pengemudi profesional dengan SD2 yang baru didiagnosis, yang kehilangan pekerjaan karena hal ini, tidak mungkin menjadi pasien yang sangat patuh.

Kemampuan bekerja di diabetes

Perjalanan panjang kronis diabetes mellitus meninggalkan jejak yang signifikan pada masalah sosial pasien, terutama pekerjaan. Endokrinologis yang hadir memainkan peran besar dalam menentukan kesehatan kerja pasien, terutama pasien muda, yang memilih spesialisasi. Pada saat yang sama, bentuk penyakit, keberadaan dan tingkat keparahan angiopati diabetes, komplikasi dan penyakit terkait sangat penting. Ada ketentuan umum untuk segala bentuk diabetes. Hampir semua pasien kontraindikasi kerja keras yang terkait dengan stres emosional dan fisik. Pasien dengan diabetes dikontraindikasikan dalam pekerjaan di bengkel panas, dalam kondisi dingin yang parah, serta dalam perubahan suhu yang tajam, pekerjaan yang terkait dengan bahan kimia atau mekanik, efek iritasi pada kulit dan selaput lendir. Pekerjaan yang terkait dengan peningkatan risiko terhadap kehidupan atau kebutuhan untuk terus-menerus mengamati keselamatan mereka sendiri (pilot, penjaga perbatasan, roofer, pemadam kebakaran, pendaki gunung, dll.) Tidak cocok untuk penderita diabetes.

Pasien yang menerima insulin, tidak dapat menjadi pengemudi angkutan umum atau angkutan berat, untuk melakukan pekerjaan dalam memindahkan, memotong mekanisme, di ketinggian. Hak untuk mengendarai mobil pribadi ke pasien dengan diabetes stabil yang dikompensasi terus-menerus tanpa kecenderungan hipoglikemia dapat diberikan secara individual, asalkan pasien cukup memahami pentingnya mengobati penyakit mereka (Komite Ahli WHO tentang Diabetes, 1981). Selain pembatasan ini, orang yang membutuhkan terapi insulin dikontraindikasikan dalam profesi yang berkaitan dengan jam kerja tidak teratur, perjalanan bisnis. Pasien muda tidak boleh memilih profesi yang mengganggu diet ketat (memasak, koki kue).

Profesi yang optimal adalah profesi yang memungkinkan pergantian pekerjaan dan istirahat secara teratur dan tidak terkait dengan perbedaan dalam pengeluaran kekuatan fisik dan mental.

Khususnya secara hati-hati dan individual perlu untuk menilai kemungkinan mengubah profesi pada orang yang sakit di masa dewasa dengan posisi profesional yang sudah mapan. Dalam kasus ini, pertama-tama, kondisi dan kondisi kesehatan pasien yang memungkinkannya mempertahankan kompensasi yang memuaskan untuk diabetes selama bertahun-tahun harus diperhitungkan.

Ada aspek moral lain dari masalah profesional. Beberapa pasien, terutama yang masih muda, ingin merahasiakan penyakit mereka. Menghemat jiwa orang sakit, dokter berkewajiban untuk mematuhi kerahasiaan medis. Pada saat yang sama, ia harus berusaha meyakinkan pasien tentang ketidakbergunaan dan bahkan melukai gagasan tentang penyakitnya. Ini sangat penting bagi pasien dengan diabetes labil yang mungkin memerlukan bantuan di tempat kerja, dan oleh karena itu, sebaliknya, akan perlu untuk menginstruksikan rekan kerja tentang aturan dasar perawatan darurat untuk penyakit ini.

Ketika memutuskan apakah akan bekerja, pertimbangkan bentuk diabetes, adanya angioneuropati diabetik dan penyakit terkait. Bentuk diabetes mellitus yang ringan biasanya bukan penyebab kecacatan permanen. Pasien mungkin terlibat dalam persalinan mental dan fisik, tidak terkait dengan tegangan tinggi. Beberapa pembatasan kerja dalam bentuk menetapkan hari kerja yang dinormalisasi, pengecualian shift malam, transfer sementara ke pekerjaan lain dapat dilakukan oleh CWC.

Pada pasien dengan diabetes mellitus dengan keparahan sedang, terutama dengan penambahan angiopathies, kemampuan untuk bekerja sering berkurang. Oleh karena itu, mereka harus direkomendasikan untuk bekerja dengan tekanan fisik dan emosional yang moderat, tanpa shift malam, perjalanan bisnis, beban tambahan. Pembatasan berlaku untuk semua jenis pekerjaan yang membutuhkan perhatian terus-menerus, terutama pada pasien yang menerima insulin (kemungkinan hipoglikemia). Penting untuk memastikan kemungkinan injeksi insulin dan kepatuhan diet dalam lingkungan produksi.

Ketika pindah ke tempat kerja dengan kualifikasi lebih rendah atau dengan pengurangan volume kegiatan produksi yang signifikan, pasien dengan disabilitas menentukan kelompok III. Kemampuan untuk bekerja pada orang-orang dengan pekerjaan fisik mental dan ringan dipertahankan, pembatasan yang diperlukan dapat diimplementasikan dengan keputusan CWC dari institusi medis.

Dengan dekompensasi diabetes, pasien diberikan cuti sakit. Kondisi seperti itu, seringkali timbul dan sulit diobati, dapat menyebabkan kecacatan permanen pasien dan kebutuhan untuk membentuk kecacatan kelompok II.

Kecacatan yang signifikan, karakteristik pasien dengan diabetes yang parah, disebabkan tidak hanya oleh pelanggaran semua jenis metabolisme, tetapi juga oleh aksesi dan perkembangan cepat dari angio-neuropati dan penyakit terkait. Dengan pengecualian yang jarang, ketika menyangkut pekerjaan yang sangat terampil, terutama pekerjaan intelektual, pasien tidak mampu melakukan tugasnya secara teratur di lingkungan kerja yang normal. Beberapa individu dapat bekerja dalam kondisi yang diciptakan khusus atau di rumah. Membatasi kemampuan untuk bekerja dan mengurangi kualifikasi dan jumlah pekerjaan sehubungan dengan ini berfungsi sebagai alasan untuk mendirikan kelompok kecacatan VTEC III. Jika kegiatan profesional reguler tidak mungkin karena gangguan parah mikrosirkulasi dan metabolisme, mereka menentukan kecacatan kelompok II.

Perkembangan cepat mikroangiopati (nefropati, retinopati), aterosklerosis dapat menyebabkan hilangnya penglihatan secara progresif, gagal ginjal berat, serangan jantung, stroke, gangren, yaitu kecacatan yang padat dan persisten dan transfer ke kecacatan kelompok II dan I. Penilaian kemampuan untuk bekerja pada pasien dengan gangguan penglihatan karena retinopati diabetikum atau katarak diabetik dilakukan setelah berkonsultasi dengan ahli okul.

A.Efimov, N.Skrobonskaya, A.Cheban

"Kemampuan Bekerja dalam Diabetes" - sebuah artikel dari bagian Diabetes

Pengemudi diabetes akan dipaksa untuk membuktikan di pengadilan bahwa mereka tidak minum dan mengemudi - pengemudi berita

Komite Duma Negara tentang Konstruksi Negara kemarin mendukung rancangan undang-undang Presiden Dmitry Medvedev, menghapuskan kadar alkohol yang diizinkan dalam darah dan mengeluarkan udara untuk mengendarai mobil. Dan mereka yang mengalami peningkatan kadar alkohol dalam tubuh karena alasan medis, akan membuktikannya di pengadilan dengan bantuan sertifikat dari dokter.

Sementara pertanyaan yang tersisa adalah apakah pengemudi yang menggunakan obat-obatan yang mengandung alkohol, serta warga negara, yang tubuhnya memproduksi alkohol endogen secara alami (misalnya, pasien diabetes) dapat mengelola mesin. Seperti yang diketahui Kommersant, para deputi mengusulkan untuk mengirim pemilik mobil tersebut ke pengadilan, di mana mereka akan diwajibkan untuk menyerahkan referensi medis yang sesuai.

Amandemen Seni. 27.12 Kode Pelanggaran Administratif (CAO), yang dipertimbangkan pada pertemuan Komite Duma tentang Konstruksi Negara sehari sebelumnya, mengecualikan kemungkinan mengendarai mobil pada tingkat alkohol dalam darah 0,3 g dan 0,15 mg di udara yang dihembuskan dari kode. RUU itu diajukan oleh Presiden Dmitry Medvedev pada Maret 2010. Pada 19 Mei, dokumen tersebut akan dipertimbangkan pada sesi pleno Duma Negara.

Tingkat minimum alkohol yang dapat diterima untuk pengemudi ditetapkan pada 2007 oleh Duma Negara. Persyaratan untuk memperkenalkan norma semacam itu dijabarkan dalam Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan, yang diratifikasi USSR pada 1974. Dalam bentuk ini, kode itu berlaku selama tiga tahun, tetapi pada akhir Desember 2009, Presiden Dmitry Medvedev mengatakan bahwa aturan itu "memancing kemabukan nyata" di belakang kemudi.

Perlu dicatat bahwa, secara historis, norma tersebut diperkenalkan sehingga orang yang menggunakan obat-obatan yang mengandung alkohol (misalnya, validol atau Corvalol) dapat mengemudi tanpa rasa takut, serta warga negara yang memiliki organisme yang menghasilkan alkohol endogen (pada beberapa orang di satu liter darah dapat mengandung hingga 0,3 g alkohol tersebut). Dengan demikian, pertanyaan apakah warga negara tersebut dapat berada di belakang kemudi jika amandemen presiden terhadap kode tersebut diadopsi tanpa risiko kehilangan hak-hak mereka tetap terbuka.

"Masalah alkohol endogen dalam darah benar-benar ada, Vladimir Pligin, kepala komite pembangunan negara, mengakui kemarin. Sebagai contoh, warga dengan diabetes dapat menghadapinya. Kami, tentu saja, mendukung RUU tersebut, tetapi pertanyaannya harus dipecahkan. ” "Sampai 2007, tidak ada tingkat alkohol minimum di Federasi Rusia, dan semua orang hidup dengan indah," kata wakil ketua komite, Alexander Moskalets. Kasus dengan tingkat alkohol alami yang tinggi dalam darah sangat luar biasa, warga negara tersebut dapat memberikan sertifikat medis. ” Sebagaimana dijelaskan oleh "Kommersant" Mr Pligin setelah pertemuan komite, pengemudi harus memberikan sertifikat seperti itu sudah di pengadilan, setelah mereka diperiksa keracunan dan hak-hak telah ditahan. Wakil menambahkan bahwa "masalah seperti itu akan diputuskan secara individual" dan memperkenalkan "tagihan tambahan untuk tujuan ini tidak akan diperlukan."

Kami juga mencatat bahwa, bersama dengan tingkat minimum alkohol dalam darah, pada tahun 2007, ketentuan diperkenalkan dalam Kode Administratif yang memungkinkan polisi lalu lintas untuk melakukan survei pengemudi dengan bantuan breathalyzers tepat di jalan. Kemarin, Komite Kommersant tentang Konstruksi Negara melaporkan bahwa, sehubungan dengan adopsi amandemen presiden, ketentuan ini kemungkinan akan dihapuskan.

"Proposal para deputi tidak akan bekerja, saya yakin presiden perlindungan hukum Moskow pemilik mobil Viktor Travin. Praktik penegakan hukum sedemikian rupa sehingga hakim, ketika memutuskan sopir, dalam banyak kasus hanya dipandu oleh materi yang melekat pada petugas polisi lalu lintas pada kasus tersebut. Tidak ada referensi dari dokter akan diperhitungkan. Dan semua orang tahu bahwa bantuan ini dapat dibeli di setiap sudut. Tetapi saya mendukung penghapusan breathalyzers pada polisi lalu lintas dalam kasus ini, hanya dokter yang dapat menilai kondisi pengemudi secara obyektif. "

Kritik itu didukung oleh anggota Dewan Federasi, mantan kepala Inspeksi Mobil Negara Rusia Vladimir Fedorov: "Tingkat alkohol dalam darah harus ditentukan pada tingkat legislatif, dan pemberdayaan hakim dengan kekuatan seperti itu penuh dengan subjektivitas dalam pengambilan keputusan."

Memilih Profesi untuk Pasien Diabetes: Blog Medis dari Dokter Darurat

Memilih profesi, pasien diabetes harus menghindari dua ekstrem: Anda tidak boleh meremehkan keseriusan penyakit Anda dan bergegas ke dalam badai ketinggian yang tak tertahankan, tetapi Anda tidak boleh absolutize eksklusivitas posisi Anda, melarikan diri dari segala sesuatu yang membutuhkan pikiran dan energi Anda.

Ribuan orang dengan diabetes telah meninggalkan jejak mereka pada sains dan seni, telah berkontribusi pada kemajuan teknis masyarakat dengan pekerjaan mereka. Seniman Prancis Paul Cezanne, penulis Inggris HG Wells, akademisi medis A. Nesterov dan V. Baranov - daftarnya terus berlanjut. Ya, dan Anda sendiri bisa memanggil lusinan nama orang yang berhasil terlibat dalam pekerjaan favorit mereka, terlepas dari penyakitnya. Sangat disayangkan bahwa orang-orang di sekitar tidak selalu memperhatikan mereka yang bekerja berdampingan, dan tidak memberi diri mereka alasan mengapa kolega ini sangat tepat waktu dalam makan atau berkelahi dari perjalanan bisnis dan pekerjaan pertanian. Dan dia, ternyata, sakit, tetapi dia tidak ingin mengingatkan ini sekali lagi.

Berbicara dengan pasien dengan diabetes mellitus tentang memilih profesi, dokter menyarankan untuk tetap pada profesi yang tidak memerlukan perubahan tajam dalam tekanan fisik dan mental. Dia, tentu saja, harus aman untuk kesehatan pasien dan tidak mengancam dengan keadaan darurat yang tidak terduga bagi orang lain. Tidak sulit membayangkan apa yang penuh dengan, misalnya, hipoglikemia atau co-driver untuk penumpang bus. Dan mungkinkah, tanpa rasa takut akan kehidupan penderita diabetes, untuk memberkati dia di jalan seorang pendaki atau polisi?

Dalam kasus apa pun, pendekatan sistematis untuk pilihan profesi dapat dikatakan tanpa adanya komplikasi serius dan kompensasi metabolisme karbohidrat, terlepas dari jenis perawatan yang digunakan.

Manajer perusahaan atau institusi tempat Anda bekerja atau tempat Anda bekerja sebelum penyakit tersebut harus diberitahukan tentang diagnosis Anda. Ini akan menyelamatkan Anda dari kemungkinan kesalahpahaman, akan membantu mengatur

mode kerja dan istirahat

Anda harus dapat menyuntikkan insulin atau minum pil, dan tidak hanya mengambil apa yang Anda butuhkan saat bepergian, tetapi tepat pada waktunya untuk memakan makanan yang Anda butuhkan.

Mengapa penderita diabetes harus berhenti bekerja? Dalam hal ini, rejimen pemberian insulin dilanggar dan koreksi tepat waktu dari dosis obat yang digunakan sebelumnya diperlukan. Atasan Anda harus tahu sebelumnya bahwa setiap lembur, bahkan jika Anda tampaknya tidak tergantikan, bukan untuk Anda, dan jika dia menghargai Anda sebagai spesialis, Anda harus berdamai.

Ngomong-ngomong, ada rekomendasi lain yang sangat ingin tahu dan sangat berguna: agar Anda dihargai di tempat kerja, dan Anda sendiri tidak menemui jalan buntu, setelah menemukan bahwa penyakit dan profesi Anda saling mengganggu, cobalah untuk menguasainya sebanyak mungkin. Jika anak Anda sakit, anggap ini sebagai pedoman untuk mengamankan masa depannya dengan kepala dan tangannya sendiri.

Apa sebenarnya yang seharusnya menjadi orientasi profesional pasien dengan diabetes?

Anak muda direkomendasikan

menguasai profesi seperti guru, pustakawan, ahli agronomi, pekerja perdagangan, dokter (tetapi bukan ahli bedah), ekonom, pelukis, pekerja seks, master televisi dan radio, juru tulis, sekretaris-rujukan. Tetapi bahkan jika Anda memilih profesi yang tampaknya tenang ini, Anda harus mempertimbangkan tingkat keparahan diabetes, komplikasi, dan penyakit yang menyertainya.

Dalam bentuk diabetes ringan, kecuali untuk kondisi yang disebutkan di atas (pengecualian dari shift malam hari, perjalanan bisnis, dan beban yang memerlukan biaya energi tinggi), bekerja di bengkel panas dan bawah tanah tidak termasuk.

Dengan derajat moderat, larangan bekerja ditambahkan ke sini, di mana tekanan perhatian (conveyor), pergerakan mekanisme, dan transportasi diperlukan.

Dengan bentuk diabetes yang parah, pekerjaan profesional menjadi hampir tidak mungkin dan, sebagai aturan, turun ke pekerjaan berbasis rumah.

Profesi spesifik apa yang dapat dianggap cocok dengan diabetes, jika dikompensasi dan tidak dibebani oleh komplikasi serius?

Direkomendasikan: dokter, lebih disukai terapis dan dokter gigi, apoteker, teknisi laboratorium, perawat, ahli gizi dan ahli gizi, staf administrasi rumah sakit, guru sekolah dan universitas, mekanik, teknisi, ekonom, akuntan, tukang kebun, penghias, penjahit, dan lain-lain.

Kontraindikasi

profesi yang terkait dengan situasi ekstrem: tentara perwira swasta dan non-komisioner dari layanan tempur, operasi polisi, penyelamat tambang, atlet dan pemain, yang kinerjanya dikaitkan dengan risiko, atap, pemadam kebakaran, perakit.

Tidak ada pembicaraan tentang bekerja di rumah sakit penyakit menular, laboratorium bakteriologi dan kimia, umumnya di mana-mana di mana ada panas atau dingin, kelembaban, kerusakan pada mata, selaput lendir dan kulit. Seseorang mungkin dikejutkan oleh pekerjaan yang tidak diinginkan di kantin, toko roti, gula-gula, prasmanan, tetapi ini segera menjadi dimengerti, mengingat bahwa Anda tidak dapat melakukannya tanpa mencicipi sampel. Di mana larangan ini dipaksakan atau tidak disadari diabaikan, kerusakan dan komplikasi tidak bisa dihindari. Seperti yang ditunjukkan oleh statistik, diabetes yang paling dermawan pada wanita adalah industri makanan, di mana dibandingkan dengan yang lainnya, industri tradisional wanita, kejadian diabetes tiga kali lebih tinggi.

Ini bisa sulit, jika bukan tidak mungkin.

berpisah dengan profesi

yang menentukan status hidup Anda, sistem nilai yang ditetapkan. Tetapi bagaimanapun juga, pertama, tidak selalu perlu untuk berpisah, jika penyakit telah menemukan Anda sudah di atas atau membusuk dari jalur kehidupan - di sini, bahkan dengan bentuk yang parah, penyesuaian mungkin dilakukan, mengurangi persyaratan. Dan kedua, pengemudi yang sama (dan meninggalkan helm atau konsol dalam hal ini adalah wajib) dapat menjadi operator atau montir mobil, seorang polisi - inspektur departemen personalia, dll.

Ketika berbicara tentang pilihan profesi atau menguasainya dalam konteks penyakit, orang tidak dapat menghindari menyebutkan perlunya menciptakan iklim moral dan psikologis yang menguntungkan di dunia kerja. Sayangnya, tidak setiap manajer mudah berdamai dengan kenyataan bahwa pengurangan kapasitas kerja pasien, bahkan dengan diabetes mellitus yang tidak rumit, hanya dikompensasi dengan diet, rata-rata 20 persen. Jika bos tahu tentang sifat penyakit (dan bengkel dokter dan pasien sendiri harus membantunya), tampaknya kehidupan kerja penderita diabetes tidak akan dibayangi oleh ketidakpedulian orang lain.

Tetapi hidup adalah hidup. Dan pemimpinnya berbeda. Bukan kebetulan bahwa Organisasi Kesehatan Dunia dalam laporan terbarunya tentang diabetes (Jenewa, 1990) menyatakan

non-diskriminasi

penderita diabetes dalam memperoleh profesi, bekerja. Ini berarti ada fakta diskriminasi - dan dengan cara apa mereka muncul, bagaimana menghadapinya, tampaknya, harus menjadi topik yang konstan untuk majalah kita. Di beberapa negara, akses ke pendidikan dan pekerjaan bagi penderita diabetes dilindungi oleh hukum. Kelompok sosial penderita diabetes yang sedang diciptakan di seluruh dunia berdiri untuk membela hak-hak dan jaminan mereka, membawa pasien bersama di seluruh kota, kota, ke skala nasional. Di antara masalah-masalah lain, mereka berhasil memecahkan masalah yang berkaitan dengan bimbingan kejuruan, pelatihan kejuruan untuk kaum muda, dan pelatihan ulang untuk penderita diabetes di masa dewasa. Dan meskipun di republik kita pengalaman ini baru mulai diadopsi, fakta ini memberikan alasan untuk harapan...

Nina Chuntonova.
Jurnal Diabetes nomor 1 untuk tahun 1993.

Diabetes, narrazki fisik

Bisakah Anda melakukan pendidikan jasmani?
Olahraga apa yang bisa Anda lakukan?
Rekomendasi untuk aktivitas fisik jangka pendek
Rekomendasi selama aktivitas fisik yang berkepanjangan
Memilih profesi masa depan
Bisakah Anda melakukan pendidikan jasmani?

Dengan diabetes, Anda dapat dan harus berolahraga sebanyak mungkin, dan selama itu menyenangkan.

Namun, perlu diperhitungkan aktivitas fisik, karena setiap kerja otot meningkatkan efek insulin, mengurangi kadar gula dalam darah. Ini juga mengurangi kebutuhan akan insulin, yang dapat menyebabkan perkembangan hipoglikemia. Namun, efek ini hanya diamati dengan gula darah di bawah 15,0 mmol / l. Dengan gula di atas nilai-nilai ini, aktivitas fisik dapat menyebabkan peningkatan gula darah dan munculnya aseton dalam urin.

Agar olahraga memiliki efek yang menguntungkan, Anda harus mengikuti aturan tertentu.

Mulai pelatihan dengan kadar gula darah tidak lebih rendah dari 5 mmol / l dan tidak lebih tinggi dari 15 mmol / l;
Tentukan jenis, durasi dan kekuatan aktivitas fisik;
Amati diet dan terapi insulin;
Perlu untuk menghitung tergantung pada jenis aktivitas fisik.Apa yang harus dilakukan: makan unit roti tambahan, mengurangi dosis insulin;
Guru pendidikan jasmani dan anak itu sendiri harus sangat menyadari gejala hipoglikemia dan jenis bantuan apa yang harus diberikan;
Jangan berolahraga ketika Anda merasa tidak sehat, atau jika aseton muncul dalam urin, atau gula naik;
Bawa karbohidrat yang mudah dicerna;
Tentukan glikemia sebelum, selama dan setelah berolahraga.

Olahraga apa yang bisa Anda lakukan?

Dengan tidak adanya komplikasi, pasien dengan diabetes dapat terlibat dalam hampir semua olahraga. Ini bola voli, bersepeda, lari, bulu tangkis, tenis, bola basket.

Tidak dianjurkan untuk terlibat dalam olahraga yang mengancam jiwa: selam scuba, skydiving, panjat tebing, selancar.

Selama kelas, terjadinya hipoglikemia sangat berbahaya! Kegiatan seperti berenang jarak jauh dan untuk waktu yang lama juga mungkin terbatas, karena terjadinya hipoglikemia dalam air sangat berbahaya. Angkat besi juga dikaitkan dengan kelebihan beban yang besar (mengangkat beban besar), yang dapat menyebabkan munculnya perdarahan baru dengan komplikasi yang ada di mata, dan karenanya latihan seperti itu juga tidak diinginkan pada diabetes mellitus.

Harus diingat bahwa kadang-kadang olahraga dan tekanan emosional yang parah dapat menyebabkan fluktuasi tajam dalam gula dari hipoglikemia menjadi peningkatan signifikan dalam gula darah dan munculnya aseton.

Saat merencanakan olahraga, Anda harus dapat mencegah perkembangan hipoglikemia dengan benar.

Rekomendasi spesifik akan tergantung pada durasi dan intensitas beban.

Olahraga bisa singkat (1-2 jam) dan panjang - beberapa jam dan bahkan berhari-hari.
Tergantung pada jenis kegiatan fisik, perlu untuk mengikuti berbagai rekomendasi.

Rekomendasi untuk aktivitas fisik jangka pendek

Pencegahan hipoglikemia selama aktivitas singkat dilakukan dengan menambahkan karbohidrat ekstra (EC) ke dalam makanan.
Jumlah HE tambahan akan tergantung pada waktu kelas dimulai (SEBELUM atau SETELAH makan) dan kadar gula darah pada waktu itu.

Rekomendasi untuk menerima unit roti tambahan jika aktivitas fisik jangka pendek ditunjukkan pada tabel.
Jenis beban Gula darah
(mmol / l) Tambahan HE

Dapatkah saya bekerja sebagai pengemudi di diabetes tipe 2

Bisakah saya bekerja sebagai pengemudi diabetes tipe 2?

Diabetes dapat didiagnosis pada setiap orang. Dalam hal ini, pertanyaan yang sering muncul adalah apakah mungkin untuk bekerja sebagai pendorong diabetes tipe 2.

Bukan rahasia lagi bahwa penyakit ini dapat didiagnosis pada siapa pun, termasuk pria. Dan, seperti yang Anda tahu, banyak pria memilih profesi sebagai pengemudi, atau hanya mengendarai mobil sendiri. Itulah sebabnya ketika membuat diagnosis seperti itu, sangat logis untuk bertanya apakah Anda dapat menyetir sendiri atau harus mengucapkan selamat tinggal pada hak dan menggunakan taksi atau transfer publik.

Tentu saja, Anda tidak boleh langsung meninggalkan kesempatan untuk mengendalikan mobil secara mandiri, dan bahkan lebih untuk mencari nafkah. Pertama, Anda perlu mencari tahu profesi apa yang tersedia untuk penderita diabetes dan apakah daftar ini berisi posisi di atas.

Untuk mulai dengan, pekerjaan adalah bagian integral dari kehidupan setiap orang. Termasuk orang yang didiagnosis dengan adanya penyakit "manis". Dan, oleh karena itu, kita semua tahu bahwa banyak perwakilan pria, dan terkadang wanita, memilih profesi sebagai pengemudi. Dan tidak hanya penumpang, barang atau kendaraan penumpang, tetapi juga kereta listrik. Oleh karena itu, pertanyaan mengenai apakah mereka harus mengucapkan selamat tinggal kepada bisnis apa pun setelah mendiagnosis penyakitnya sangat serius.

Apa yang penting untuk diingat ketika mengidentifikasi diabetes?

Jadi, setelah pasien mengetahui bahwa ia memiliki masalah yang jelas dengan gula, ia harus terlebih dahulu mencari tahu dua faktor yang harus segera Anda perhatikan.

Pertama, perlu untuk mempelajari secara rinci fitur penyakit dan memahami risiko apa yang ada. Misalkan Anda perlu belajar dalam keadaan apa lompatan gula yang tajam dapat terjadi atau, misalnya, pada organ internal dan proses vital utama yang dipengaruhi oleh suatu penyakit.

Dan, kedua, berdasarkan pengetahuan yang diperoleh di atas, Anda harus memilih profesi yang tidak membahayakan kesehatan pasien itu sendiri dan semua orang di sekitarnya.

Sayangnya, posisi pengemudi angkutan umum adalah di antara profesi yang tidak dapat diterima. Tapi selain dia, ada bidang kegiatan lain yang harus ditinggalkan, yaitu:

Spiderman kerja;
Pilot;
Profesi yang melibatkan bekerja pada peralatan berisiko tinggi atau posisi lain apa pun yang terkait dengan peralatan kompleks atau manajemen mekanisme apa pun.

Seperti yang Anda lihat, pekerjaan pengemudi adalah di antara yang dilarang. Tetapi, tentu saja, itu semua tergantung pada tingkat keparahan penyakit, serta pada apa akibatnya akibat penyakit ini.

Ngomong-ngomong, tip-tip yang dijelaskan di atas juga berlaku untuk pilihan institusi pendidikan, yaitu profesi masa depan Anda. Anda harus menjaga masa depan Anda pada tahap memilih universitas.

Kemudian, di masa depan, Anda tidak perlu menghadapi masalah itu, karena masalah kesehatan, majikan akan menolak untuk dipekerjakan.

Bagaimana tidak sampai kehilangan pekerjaan pengemudi?

Secara umum, harus dicatat bahwa diagnosis ini tidak mencegah seseorang mengendarai mobil atau mengendarai perangkat kompleks lainnya. Hanya untuk ini, Anda harus selalu mengontrol kondisi kesehatan Anda, dan jika memburuk, segera berhenti dan minum obat yang diperlukan.

Tentu saja, lebih baik memberi tahu orang lain bahwa ada diagnosis seperti itu, maka jika terjadi penurunan tajam dalam kesejahteraan, mereka akan dapat membantu, dan dengan cepat mengambil tindakan yang tepat.

Penting juga untuk mematuhi diet yang benar dan secara teratur minum obat yang diresepkan oleh dokter. Jika Anda mengikuti semua rekomendasi dari dokter yang hadir, Anda akan dapat mengatasi penyakit atau meminimalkan risiko komplikasinya.

Tentu saja, jika kita berbicara secara spesifik tentang posisi pengemudi atau pengemudi, maka dalam hal ini mungkin sulit bagi penderita diabetes untuk mengambil makanan secara ketat sesuai jadwal, juga pada waktu yang ditentukan dia perlu menyuntikkan insulin atau mengambil obat pengurang gula.

Jika kita berbicara tentang orang yang menderita penyakit "gula" tipe kedua, maka mereka perlu memilih profesi yang mengandung stres minimal dan tidak perlu bekerja pada malam hari.

Nah, ketika datang ke penyakit parah, pasien seperti itu hanya disarankan untuk bekerja di rumah.

Berdasarkan informasi di atas, menjadi jelas bahwa profesi yang terlalu ekstrim atau mereka yang menganggap beban berat dikontraindikasikan untuk penderita diabetes. Lebih baik berhenti di profesi seperti:

ekonom;
penjahit;
seorang pustakawan;
dokter umum;
asisten laboratorium;
seorang perawat;
guru;
desainer dan barang-barang.

Kita tidak boleh lupa bahwa penyakit ini dapat menyebabkan perkembangan efek kesehatan yang sangat kompleks, jadi Anda tidak boleh mengabaikan aturan pengobatan yang ada.

Keparahan penyakit ringan

Jika kita berbicara tentang penyakit yang ringan, ketika tingkat gula dalam darah cukup sederhana diatur dan pasien tidak merasakan gejala yang rumit, maka ada opsi untuk bekerja dengan mekanisme yang kompleks atau mengendarai mobil dan kendaraan listrik.

Ini mungkin dalam kasus ketika penyakit baru mulai berkembang dan segera ditemukan. Dalam hal ini, pembuluh manusia belum hancur, ia tidak memiliki komplikasi dan cukup mudah baginya untuk mengontrol kadar glukosa dalam darahnya. Paling sering ini terjadi ketika datang ke driver dengan diabetes tipe 2 pada tahap awal pengembangan.

Bukan rahasia lagi bahwa orang dalam posisi ini harus secara teratur menjalani pemeriksaan medis, jika hasilnya memuaskan, maka mereka diizinkan untuk melakukan tugas langsung mereka.

Tetapi entah bagaimana, tidak ada di sana jika karyawan tersebut didiagnosis dengan diagnosis yang disebutkan di atas, yaitu pekerjaan tertentu yang sama sekali tidak diizinkan untuk dilakukan.

Karya-karya ini meliputi:

Kerja fisik yang sangat berat.
Pekerjaan yang melibatkan kontak langsung dengan zat berbahaya atau racun.
Perjalanan karyawan hanya dapat dikirim dengan persetujuan pribadinya.
Daur ulang yang tidak diinginkan atau stres emosional yang kuat.

Secara umum, harus dicatat bahwa pasien dengan diabetes harus memperlakukan diri mereka sendiri dengan hemat. Pantau terus kesejahteraan Anda, jangan terlalu banyak bekerja, jangan muat diri Anda dengan aktivitas fisik yang berlebihan dan jangan berada di dekat zat berbahaya.

Jika aturan ini tidak diikuti, ada kemungkinan komplikasi diabetes tipe 2 dan tipe 1 akan berkembang.

Rata-rata tingkat keparahan penyakit

Ketika sampai pada karyawan yang menderita penyakit "manis" dengan tingkat keparahan sedang, mereka tidak disarankan untuk bekerja, yang terkait dengan terjadinya kecelakaan.

Untuk kategori pos ini dapat dikaitkan dengan pengemudi atau pengemudi angkutan jalan umum. Jika tidak, kondisi kesehatan yang buruk dari seorang spesialis seperti itu, atau bahkan penurunan tajam dalam kesehatannya, dapat menyebabkan kecelakaan, akibatnya orang luar akan menderita.

Harus selalu diingat bahwa kategori pasien seperti itu sewaktu-waktu dapat mengalami lonjakan gula yang tajam, yang akan menyebabkan perkembangan hipo- atau hiperglikemia.

Bagi mereka, posisi seperti itu benar-benar kontraindikasi, yang menunjukkan:

stres fisik atau mental yang berlebihan;
ketegangan saraf yang konstan dan kemungkinan stres;
pengelolaan angkutan umum dari kategori apa pun;
jika ada komplikasi dengan pembuluh darah, tidak disarankan untuk berada di kaki Anda untuk waktu yang lama;
kelelahan mata konstan.

Dalam kebanyakan kasus, orang yang menderita diabetes dengan komplikasi memiliki kelompok kecacatan. Ini disebabkan oleh fakta bahwa penyakit ini mempengaruhi organ-organ internal mereka, serta anggota tubuh bagian bawah dan bagian tubuh lainnya. Oleh karena itu, kelompok disabilitas yang sesuai ditugaskan untuk pasien tersebut. Dalam hubungan ini, kesesuaian profesional mereka sangat berkurang, dan bekerja pada posisi pengemudi sangat tidak diinginkan bagi mereka.

Memang, dalam hal ini, mereka tidak hanya membahayakan hidup mereka, tetapi juga kehidupan, serta kesehatan orang lain.

Posisi apa yang harus diperhatikan?

Anda seharusnya tidak berpikir bahwa jika seorang pasien didiagnosis menderita diabetes, maka ia tidak dapat bekerja sama sekali.

Ada posisi tertentu di mana tingkat kesesuaian profesional seseorang dengan diagnosis yang disebutkan di atas akan dapat mengekspresikan diri mereka secara maksimal.

Misalnya, bisa jadi:

Seorang guru di sebuah lembaga atau seorang guru di sebuah sekolah.
Pekerja perpustakaan.
Pekerja medis, lebih disukai dengan beban minimum.
Master perbaikan TV, komputer, dan juga peralatan kecil atau besar lainnya.
Sekretaris kepala.
Bekerja dengan bantuan Internet, misalnya, copywriter, rewriter, manajer penjualan, dll.

Selain fakta bahwa seorang pasien dengan diagnosis semacam itu harus mengetahui posisi mana yang cocok untuknya, ia juga perlu mengingat rejimen hari mana yang direkomendasikan untuknya. Misalnya, jika mungkin untuk bekerja tidak penuh waktu, maka lebih baik memilih profesi seperti itu. Tapi dari shift malam lebih baik menolak sama sekali.

Secara umum, Anda harus selalu ingat bahwa jika Anda memantau kesehatan Anda tepat waktu, minum obat tepat waktu, dan tidak membebani diri Anda secara fisik maupun emosional, maka diagnosis ini tidak terlalu menyakitkan.

Penting juga untuk mengikuti tips ahli tertentu:

seseorang harus selalu membawa insulin atau obat-obatan yang menurunkan kadar glukosa darah;
seseorang tidak dapat bersembunyi dari kolega dan majikan tentang keberadaan penyakit, itu dalam kondisi sedemikian rupa sehingga mereka akan dapat segera membantu jika terjadi penurunan tajam dalam kesejahteraan mereka;
perlu juga diingat bahwa kategori karyawan seperti itu memiliki manfaat tertentu, misalnya, hak untuk cuti tambahan dan sebagainya.

Beberapa pasien mengklaim, kata mereka, saya menderita diabetes dan saya bekerja sebagai pengemudi atau supir. Pertama-tama, perlu untuk mengklarifikasi seberapa parah penyakitnya, dan apakah manual mengetahui tentang adanya diagnosa semacam itu.Yah, dan, tentu saja, periksa keakuratan informasi tersebut.

Apa yang harus diingat ketika mengidentifikasi diabetes?

Banyak pasien mengklaim bahwa diabetes mellitus bukan masalah bagi mereka. Dan bahkan dengan diagnosis seperti itu, mereka dapat menjalani gaya hidup aktif dan tidak ada bedanya dengan orang lain yang tidak menderita penyakit ini.

Tentu saja, ini sangat mungkin. Benar, untuk ini, Anda harus secara teratur memantau kesejahteraan Anda dan mengikuti semua rekomendasi yang ditentukan oleh dokter. Anda juga perlu makan secara teratur, jangan membebani diri Anda dengan olahraga berlebihan, tetapi pada saat yang sama menjalani gaya hidup yang cukup aktif. Jalan direkomendasikan, perawatan air. Jika kita berbicara tentang olahraga yang dapat dilakukan penderita diabetes, maka ini adalah:

Kebugaran
Senam.
Berenang
Cardio memuat dan semacamnya.

Tetapi dari kegiatan yang lebih kompleks yang membutuhkan tenaga fisik yang kuat harus ditinggalkan. Misalnya, menyelam, memanjat, tinju, gulat, lari jarak jauh atau jarak pendek tidak disarankan untuk pasien seperti itu.

Untuk memastikan bahwa pekerjaan atau olahraga yang dipilih tidak membahayakan kesehatan lebih baik, lebih baik berkonsultasi terlebih dahulu dengan dokter Anda dan mencari tahu darinya apakah ada kontraindikasi untuk jenis kegiatan atau hobi ini.

Namun terlepas dari semua ini, banyak penderita diabetes masih bekerja sebagai pengemudi atau masinis, meskipun ini hanya mungkin jika mereka memiliki tingkat penyakit ringan dan tidak ada patologi.

Dalam kasus lain, lebih baik meninggalkan profesi dan tidak membiarkan diri mereka sendiri dan orang lain terancam bahaya.

Tetapi untuk mengemudikan transportasi pribadi Anda tidak ada yang bisa melarang. Tapi, tentu saja, lebih baik tidak pergi di jalan panjang tanpa sopir, Anda juga harus meninggalkan perjalanan malam. Jika ada komplikasi tertentu atau gangguan penglihatan pada diabetes, maka dalam kasus seperti itu Anda harus menarik diri dari mengemudi dan transportasi otomatis. Kalau tidak, ada risiko pengemudi akan mengalami kejang saat mengemudi, yang pada gilirannya akan menyebabkan kecelakaan.

Namun, jika saat mengemudi, pengemudi merasakan penurunan kesehatan, ia harus segera menghentikan mobil dan minum obat yang sesuai. Dan lebih baik bahwa pada saat ini seseorang ada di dekatnya.

Tentang aturan untuk memilih profesi penderita diabetes akan memberi tahu video dalam artikel ini.

Tetapkan gula Anda atau pilih jenis kelamin untuk rekomendasi. Cari di Not FoundShow Cari di Not FoundShow Cari di Not FoundShow

Bisakah penderita diabetes bekerja sebagai sopir?

Mengendarai mobil dengan penyakit seperti diabetes sangat mungkin terjadi. Tentu saja, perlu diperhatikan dengan hati-hati, untuk mengingat kepatuhan terhadap serangkaian aturan dan nuansa. Juga, tergantung pada tingkat keparahan kondisi patologis yang mendasarinya, mungkin perlu untuk menguji kemampuan untuk memiliki hak lebih sering daripada orang dengan kesehatan normal.

Apa norma dasarnya?

Kriteria utama yang menentukan diterimanya mengendarai mobil pada diabetes harus dipertimbangkan keparahan kondisi patologisnya, adanya komplikasi serius yang mempengaruhi kemampuan mengendarai kendaraan. Selain itu, kita tidak boleh lupa tentang pentingnya kesiapan psikologis yang sangat baik dan kemungkinan serangan hipoglikemia yang tidak terduga.

Harus dipahami bahwa item terakhir yang disajikan adalah, mungkin, yang paling serius, karena merupakan penurunan tak terduga dalam indeks gula darah yang dikaitkan dengan bahaya paling signifikan terhadap lalu lintas di dalam mobil. Justru karena faktor-faktor ini bahwa mereka yang mengambil komponen obat insulin atau sulfat urea untuk waktu yang cukup lama tidak menerima hak apa pun. Saat ini, penderita diabetes sangat dianjurkan untuk menghadiri pelaksanaan sejumlah kegiatan. Berbicara tentang itu, perhatikan norma-norma seperti:

lulus komisi umum sesuai dengan persyaratan sertifikat medis pengendara pada umumnya;
tanpa adanya hambatan serius dan rekomendasi lain dari ahli endokrin, memperoleh SIM adalah sangat mungkin;
secara tradisional, ini menyangkut hak manajemen transportasi kategori B, yaitu mobil penumpang. Kapasitas mereka hingga delapan orang.

Perlu dipahami bahwa, terlepas dari kenyataan bahwa kondisi patologis yang disajikan tidak menyiratkan tidak adanya SIM, setiap pengendara yang menjadi sakit untuk pertama kalinya hanya harus melaporkan bahwa ia menderita penyakit.

Kita berbicara tentang penyakit ini, yang berlangsung lebih dari tiga bulan dan memiliki dampak pada kemampuan mengendarai kendaraan. Ini sangat penting bagi pengemudi angkutan kota atau antarkota, serta taksi, yang hanya dapat diizinkan oleh komisi khusus.

Perilaku mengemudi

Kepatuhan terhadap standar tertentu akan memungkinkan setiap pengendara menjadi sangat benar dan berperilaku cerdas saat mengemudi. Pertama-tama, saya ingin menarik perhatian pada fakta bahwa setiap pengemudi dengan kondisi patologis harus dengan jelas memahami tanggung jawabnya sendiri dan, secara maksimal, mencegah segala kesulitan, bahkan kemungkinan, di sepanjang jalan. Selain itu, poin yang sama pentingnya adalah bahwa jika ada masalah minimal dengan fungsi visual, Anda harus berada di belakang kemudi baik dengan kacamata atau lensa kontak. Jika penyimpangan diperburuk, Anda perlu mengganti kacamata dan lensa tergantung pada visi yang berubah.

Aturan lain yang sangat disarankan untuk diperhatikan, adalah penolakan terhadap kemungkinan mengemudi, ketika serangan hipoglikemia dapat terjadi secara instan. Ini terjadi ketika seseorang tidak lagi merasakan pendekatannya. Selain itu, sebagai pengemudi diabetes, sangat penting untuk mengontrol glikemia setiap 60 menit - dan melakukannya sepanjang waktu saat mengemudi. Selain itu, ahli diabetes memperhatikan fakta bahwa:

sangat berbahaya untuk mengendarai kendaraan dengan kadar gula kurang dari lima mmol;
mobil harus selalu mengandung stok tertentu yang disebut karbohidrat cepat. Kita berbicara tentang jus, gula pasir atau soda, serta sedikit makanan ringan, misalnya, kue atau roti, yang akan memberikan kesempatan untuk memperkuat tubuh;
Anda harus membawa serta alat seperti itu sebagai pengukur glukosa darah. Juga diinginkan bahwa itu terpisah untuk mobil dan termasuk satu set strip tes lengkap.

Sangat penting untuk tidak duduk di belakang kemudi dalam keadaan lapar, termasuk dengan harapan menyegarkan di suatu tempat di kafe terdekat. Sama pentingnya untuk mempertimbangkan bahwa akan salah jika menyuntikkan insulin dalam jumlah berlebih sebelum perjalanan.

Pada saat yang sama, dianjurkan untuk hanya menggunakan komponen hormon sebanyak yang diperlukan atau sedikit kurang, bahkan untuk mengurangi indikator.

Mengemudi tidak boleh dilakukan segera setelah diagnosis yang tepat telah dibuat. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa pada tahap ini tidak cukup jelas apa yang akan terjadi diabetes. Hal yang sama dapat dikatakan tentang perpindahan ke insulin tipe baru, komponen yang terbentuk sebelumnya atau terapi pompa. Faktanya adalah bahwa adaptasi, dalam banyak kasus, membutuhkan waktu sekitar enam bulan. Jika masing-masing kegiatan yang disajikan diamati, jawaban atas pertanyaan apakah mungkin untuk bekerja sebagai pengemudi dengan diabetes tipe 1 dan tipe 2 akan positif. Terutama penting adalah apa yang seharusnya menjadi tindakan pengemudi dengan hipoglikemia - ini harus membantu yang paling benar dan benar untuk mengendarai kendaraan dalam keadaan saat ini.

Memo untuk hipoglikemia

Jadi, jika serangan hipoglikemia telah dimulai, maka, pertama-tama, akan perlu untuk mendorong dengan perlahan dan perlahan ke sisi jalan atau hanya parkir. Jika kemungkinan ini tidak ada, maka, sebagai upaya terakhir, cukup dapat diterima untuk hanya berhenti dan menyalakan lampu sinyal darurat khusus.

Lebih lanjut, sangat disarankan untuk menggunakan yang disebut karbohidrat cepat dengan perbandingan satu atau dua unit. Tentu saja, setiap penderita diabetes sendiri tahu persis jumlah yang diperlukan secara pribadi untuk mengembalikan indikator glikemik, dan oleh karena itu dapat berubah jika ada kebutuhan seperti itu. Selain itu, perlu memeriksa indikator gula sekali lagi untuk memastikan penyelesaian serangan.

Tindakan selanjutnya adalah penggunaan karbohidrat lambat. Melanjutkan gerakan hanya akan mungkin setelah keyakinan mutlak pada kesejahteraan mereka sendiri. Algoritme penyelesaian tindakan inilah yang harus diperhatikan, dan semua poin harus diperhitungkan, karena itu wajib.

Dengan demikian, penderita diabetes, baik tipe pertama dan kedua, sepenuhnya diizinkan untuk mengendarai kendaraan atau menjadi pengemudi profesional. Namun, penting untuk diingat kontrol maksimum kondisi seseorang sendiri, ketaatan terhadap norma-norma dasar dan inspeksi berkala oleh seorang spesialis. Inilah yang akan memungkinkan untuk tidak meragukan bahwa penderita diabetes dapat mengendalikan kondisinya, dan kemungkinan kecelakaan atau insiden lain akan minimal.

DIABETES - BUKAN VERDIK!

Myasnikov mengatakan kebenaran tentang diabetes! Diabetes akan hilang selamanya dalam 10 hari jika Anda meminumnya di pagi hari. »Baca lebih lanjut >>>

Diabetes dan Mengemudi: Panduan Keselamatan dan Pertolongan Pertama untuk Hipoglikemia

Diabetes mellitus adalah sekelompok penyakit serius tertentu yang berkembang dengan latar belakang produksi yang tidak mencukupi atau bahkan sama sekali tidak ada hormon pankreas - insulin.

Hasil dari penyakit ini adalah peningkatan konsentrasi glukosa dalam darah. Sayangnya, sangat sulit bagi penderita diabetes untuk menjalani kehidupan normal.

Penyakit ini mempengaruhi banyak aspek kehidupan, oleh karena itu seseorang dipaksa untuk melepaskan tindakan atau kebiasaan apa pun. Dalam beberapa kasus, penyakit ini hanya meninggalkan jejak pada semua bidang kehidupan manusia. Bagi banyak orang yang telah membuat diagnosis ini, pertanyaan sebenarnya adalah: apakah mungkin untuk mengendarai mobil dengan diabetes?

Bisakah saya bekerja sebagai pengemudi diabetes tipe 2?

Beberapa tahun yang lalu, SIM untuk diabetes sangat sulit diperoleh. Tetapi hari ini, mengendarai mobil dengan diabetes cukup umum. Penting untuk tidak lupa bahwa saat mengemudi, tanggung jawab besar dibebankan pada pengemudi untuk hidupnya dan kehidupan penumpang yang berada dalam mobil yang berpartisipasi dalam lalu lintas jalan.

Kriteria utama yang menentukan kemungkinan mengendarai mobil dengan diabetes adalah:

jenis dan tingkat keparahan penyakit;
adanya komplikasi serius yang dapat mempengaruhi manajemen transportasi;
kesiapan psikologis pasien untuk tanggung jawab yang sedemikian besar;
probabilitas hipoglikemia mendadak.

Penting untuk dicatat bahwa kriteria yang terakhir adalah yang paling serius dan signifikansi.

Jika pengemudi tiba-tiba mengalami penurunan kadar gula dalam darah, ini bisa menjadi bahaya besar tidak hanya baginya, tetapi juga bagi pengguna jalan lainnya.

Karena alasan ini, beberapa tahun yang lalu, orang-orang semacam itu tidak diberi hak sama sekali. Ini termasuk pasien yang menggunakan insulin dan obat urea sulfat khusus. Oleh karena itu, untuk menjawab pertanyaan apakah diabetes dapat bekerja sebagai pendorong, perlu dipahami tingkat keparahan penyakitnya.

Setiap orang yang menderita diabetes tentu harus melewati komisi khusus sesuai dengan persyaratan yang ada dari sertifikat medis pengendara.

Jika pasien tidak memiliki komplikasi, dan tidak ada hambatan serius dan rekomendasi lain dari spesialis yang berkualifikasi, maka ia akan diberikan SIM. Biasanya, ini adalah dokumen untuk mengendarai mobil kategori B (mobil dengan kapasitas hingga delapan orang).

Jika, misalnya, sopir bus mengetahui tentang diabetesnya, maka ia tentu harus melaporkan hal ini kepada atasannya. Jika ini tidak dilakukan, maka nyawa orang-orang di dalam kendaraan bisa sangat terancam.

Persyaratan lisensi mengemudi

Hari ini, setiap pasien tertarik, apakah mungkin mengendarai mobil dengan diabetes?

Di sini Anda dapat menjawab yang berikut: hampir setiap orang dengan penyakit ini memiliki kendaraan pribadi. Ini memberinya hak-hak tertentu: ia dapat bepergian untuk bekerja, ke alam bersama keluarganya, melakukan perjalanan, dan juga melakukan perjalanan ke tempat-tempat yang jauh.

Di beberapa negara di dunia, penyakit umum ini adalah salah satu penyakit serius yang dilarang keras di belakang kemudi kendaraan. Penyakit berbahaya ini dianggap sama parahnya dengan, misalnya, penyakit kardiovaskular, penyakit jantung, dan bahkan epilepsi.

Beberapa orang yang tidak percaya percaya bahwa mengendarai kendaraan dan diabetes mellitus sama sekali tidak sesuai. Tapi ternyata tidak. Orang yang menderita penyakit ini, berhak mengendarai mobil. Jika mereka mendapat izin dari endokrinologis dan polisi lalu lintas yang hadir, mereka dapat dengan aman mengendarai kendaraan.

Ada daftar persyaratan tertentu yang harus diberlakukan pada saat memperoleh SIM untuk orang yang menderita diabetes:

seorang penderita diabetes dapat memperoleh hak kategori B, yang berarti bahwa ia hanya diperbolehkan mengendarai mobil;
penderita diabetes diperbolehkan mengendarai mobil, yang beratnya tidak lebih dari 3.500 kg;
jika mobil memiliki lebih dari delapan kursi penumpang, maka penderita diabetes dilarang keras mengendarainya.

Dalam semua kasus individu, kondisi kesehatan pasien harus dipertimbangkan. Hak untuk penderita diabetes biasanya diberikan hanya selama tiga tahun. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa seseorang harus diperiksa secara teratur oleh spesialis pribadi dan melaporkan hasilnya, kemungkinan komplikasi, serta konsekuensi negatif dari penyakit ini.

Penderita diabetes dengan hipoglikemia harus memiliki makanan, yang secara signifikan meningkatkan kadar gula. Ini dapat berguna dalam kasus ketika turun tajam, dan seseorang mungkin tiba-tiba kehilangan kesadaran tepat di belakang kemudi mobil.

Aturan keselamatan bagi penderita diabetes yang mengemudi

Jadi, mungkinkah bekerja sebagai pengemudi diabetes tipe yang berbeda? Jawabannya sederhana: itu mungkin, tetapi hanya jika aturan keselamatan jalan dipatuhi.

Diabetes mellitus bukan alasan untuk menyangkal kesenangan berkendara dengan mobil kesayangan Anda.

Tetapi kita tidak boleh lupa bahwa jalan apa pun adalah tempat yang sangat berbahaya dan tidak dapat diprediksi, di mana Anda harus sangat perhatian dan waspada. Untuk sepenuhnya menghilangkan risiko selama perjalanan, Anda harus mengikuti beberapa aturan perilaku yang sederhana dan jelas di jalan.

Sebelum setiap perjalanan, pastikan untuk memeriksa dengan hati-hati kotak P3K, yang, di samping set obat-obatan standar, harus mengandung meteran glukosa darah. Jika pasien mencatat setidaknya perubahan minimal dalam kondisi kesehatannya, ia harus segera menghentikan kendaraan untuk memeriksa persentase glukosa. Jika tidak mungkin untuk berhenti di segmen jalan tertentu, maka Anda hanya perlu menyalakan jalur darurat dan memilih tempat yang cocok untuk berhenti.

Penting untuk diingat bahwa dilarang keras untuk terus mengemudi jika Anda merasa tidak sehat.

Sebelum Anda berada di belakang kemudi, pastikan untuk memeriksa penglihatan Anda.

Penting untuk memastikan bahwa semua barang di jalan terlihat jelas. Poin penting lainnya adalah bahwa Anda tidak bisa mendapatkan di belakang kemudi dalam beberapa hari pertama setelah penunjukan pengobatan baru, terutama jika obat yang diresepkan dengan efek samping yang tidak diketahui.

Jadi, mungkinkah memperbaiki diabetes? Ini hanya mungkin jika tidak ada komplikasi serius yang memengaruhi kemampuan mengendarai kendaraan.

Saat mendeteksi diabetes, pastikan untuk mengetahui kontraindikasi untuk profesi saat ini. Ini diperlukan untuk sepenuhnya menghilangkan risiko kerusakan pada orang lain atau properti.

Diabetes dan SIM: bagaimana cara menggabungkan?

Jika pengemudi memiliki kesehatan yang buruk, maka Anda tidak harus naik ke belakang kemudi. Sebagai aturan, banyak penderita diabetes sangat memahami tubuh mereka sendiri dan dapat mendengarkan mereka. Jika seseorang merasa bahwa dia tidak tahan dengan perjalanan yang akan datang, lebih baik meninggalkannya sama sekali. Ini akan membantu mengamankan sebanyak mungkin tidak hanya nyawa mereka sendiri, tetapi juga nyawa penumpang yang seharusnya berada di mobil terdekat.

Ada beberapa tips yang akan membantu menghindari kadar gula darah rendah saat mengemudi:

sebelum meninggalkan rumah Anda perlu mengukur kadar gula. Jika sangat rendah, Anda harus segera makan produk dengan karbohidrat sederhana, misalnya, makanan penutup yang manis. Dalam kasus apapun tidak perlu meninggalkan rumah sampai tingkat gula kembali normal;
Pastikan untuk menyimpan laporan terperinci tentang semua karbohidrat yang dimakan. Ini harus dilakukan untuk mendapatkan informasi tertulis yang mengkonfirmasi sikap serius dan serius terhadap diabetes jika terjadi kecelakaan;
Sangat penting untuk selalu menyimpan tablet glukosa, air manis atau roti di dekatnya. Dalam keadaan darurat, harus ada muesli instan dengan buah di dekatnya;
selama perjalanan panjang, pastikan untuk beristirahat setiap dua jam. Anda juga perlu mengontrol kadar gula.

Diabetes dan pengemudi - konsep yang kompatibel hanya jika orang tersebut secara bertanggung jawab mendekati penyakitnya. Sangat penting untuk mematuhi aturan dan persyaratan tertentu yang akan membantu mengamankan hidup Anda sendiri sebanyak mungkin selama perjalanan.

Penting untuk diingat bahwa pasien dengan kecenderungan untuk menurunkan glukosa harus secara berkala mengunjungi dokter mereka. Kesimpulan akhir tentang hasil pemeriksaan ahli endokrin tentang keparahan penyakit dan kecenderungan komplikasi hanya diberikan selama dua tahun.

Video yang bermanfaat

Secangkir teh manis - salah satu cara untuk memerangi serangan hipoglikemia. Untuk cara lain untuk menormalkan keadaan, lihat video:

Artikel ini adalah jawaban yang sudah lama ditunggu-tunggu untuk pertanyaan banyak pasien mengenai SIM di diabetes. Seperti yang Anda ketahui, larangan mengemudi mobil dengan diabetes telah lama dicabut. Mulai sekarang, jika pasien tidak memiliki komplikasi, ia dapat mengendarai kendaraan. Hal yang sama berlaku untuk orang yang bekerja sebagai pengemudi.

Anda tidak boleh lupa tentang daftar peraturan, persyaratan, dan rekomendasi yang membantu membuat perjalanan apa pun tidak hanya nyaman, tetapi juga aman. Pastikan untuk secara teratur memeriksakan diri ke dokter, melakukan semua tes yang diperlukan, mengukur kadar gula, serta minum obat yang tepat. Saat-saat penting ini akan membantu memuluskan manifestasi akut penyakit sehingga tidak mengganggu kehidupan yang penuh dan sehat.

Diabetes tipe 2 dan menyetir mobil

Di zaman kita, mobil menempati tempat penting dalam kehidupan manusia. Bekerja, mendapat penghasilan, kesempatan nyaman tambahan untuk pergi ke luar kota, pergi memancing, membawa semua yang Anda butuhkan ke negara itu, pergi ke kota lain, dan seterusnya dapat dikaitkan dengan itu. Sulit membayangkan kehidupan modern tanpa mobil.

Namun selain kenyamanan dan kemudahan, ada sisi lain. Mengemudi mobil adalah tanggung jawab yang sangat besar, kebutuhan untuk mematuhi aturan jalan yang ketat dan jelas, dengan ketidakpatuhan yang tidak dapat diperbaiki bisa terjadi. Karena itu, banyak tergantung pada tindakan pengemudi.

Seperti yang Anda ketahui, untuk mendapatkan SIM, Anda harus melewati komisi medis khusus. Ini menentukan apakah orang tersebut dapat sepenuhnya mengendalikan kendaraan, atau tidak, apakah ada batasan. Komisi pengemudi harus diadakan setiap tiga tahun sekali, dan tentu saja, banyak yang bisa berubah dalam tiga tahun ini.

Di negara kita tidak ada resep yang jelas mengenai diabetes mellitus tipe 2 dan kemampuan mengendarai mobil. Komisi medis dipandu oleh Perintah Kementerian Kesehatan Uni Soviet No. 555 dari 09/29/1989 "Tentang Peningkatan Sistem Pemeriksaan Medis Pekerja dan Pengemudi Kendaraan Individu" yang diubah pada 14 Maret 1996. Berlaku untuk mengendarai sepeda motor, skuter dan mobil (kategori A dan B), di antara daftar penyakit di mana mengemudi kendaraan di atas dilarang, di bawah paragraf 28 adalah "penyakit endokrin dengan fungsi terus-menerus dan gangguan parah. Keputusan tersebut dibuat secara individual, berdasarkan kesimpulan dari ahli endokrin; dengan perjalanan penyakit dengan gangguan kesadaran, kecenderungan untuk keadaan koma tidak cocok ".1

Sayangnya, diabetes adalah kontraindikasi ketat untuk mendapatkan SIM untuk kategori B untuk pekerjaan dan kategori lainnya - C, D, serta kategori E untuk pekerjaan.

Artinya, dengan demikian, diabetes mellitus tipe 2 bukan merupakan kontraindikasi untuk mengendarai mobil. Untuk lulus dari komisi medis, penting untuk menyajikan kesimpulan dari seorang ahli endokrin di mana Anda secara teratur dipantau.

Apa yang bisa menjadi kontraindikasi?

Seperti yang ditunjukkan pada paragraf 28, mengendarai mobil dikontraindikasikan jika terjadi "gangguan fungsi yang persisten dan jelas". Kita berbicara tentang komplikasi kronis diabetes yang parah.

Misalnya, jika seseorang memiliki kerusakan pada retina, mereka baru-baru ini dirawat dengan laser pembekuan atau telah mengembangkan katarak, yang lebih umum pada diabetes mellitus, dan harus memasang lensa buatan.

Atau saraf dari ekstremitas bawah rusak, sensitivitas kaki berkurang secara signifikan, kekuatan otot - akan lebih sulit untuk sepenuhnya merasakan tekanan pada pedal gas atau rem, menahan penggunaan rem kaki yang lama atau perpindahan konstan karena “dalam lalu lintas” dapat menjadi sulit.

Contoh lain dari diabetes mellitus adalah kerusakan jantung. Jika seseorang baru-baru ini menderita infark miokard atau menderita penyakit jantung koroner, kesulitan serius mungkin timbul. Ya, tentu saja, penyakit ini juga terjadi pada orang tanpa diabetes mellitus, tetapi dengan itu mereka lebih umum dan, lebih buruk, mereka mungkin tanpa gejala - gejala utama adalah bahwa tidak akan ada sakit jantung. Tetapi pada saat yang sama hilangnya kesadaran mungkin terjadi, dengan latar belakang perubahan dalam hati, gangguan irama jantung yang serius dapat terjadi, yang akan mencegah berkendara yang aman.

Bicaralah dengan dokter Anda - ahli endokrin, hati-hati memeriksa - apakah Anda memiliki komplikasi kronis diabetes yang dapat mengganggu lalu lintas yang aman!

baris lain dari paragraf 28: ".. dalam perjalanan penyakit dengan gangguan kesadaran, kecenderungan untuk kondisi koma tidak cocok.."

Ini merujuk pada keadaan yang sangat tidak menyenangkan dan jelas mengganggu - hipoglikemia.

Hipoglikemia adalah suatu kondisi di mana gula darah turun di bawah normal - 3,9 mmol / l (pada diabetes), karena ini, konsentrasi perhatian, kemampuan untuk mengambil keputusan dengan cepat dan kompeten terganggu. Dan ini di jalan memainkan peran penting.

Ada satu hal lagi - seseorang tidak selalu merasakan hipoglikemia. Bahkan dengan kadar glukosa darah di bawah 3 mmol / l, ia mungkin berpikir bahwa semuanya baik-baik saja dan terus bergerak. Dengan penurunan glukosa darah, bahkan kehilangan kesadaran yang lebih rendah adalah mungkin. Bayangkan apa yang akan terjadi jika seorang pengemudi mengendarai mobil bahkan pada kecepatan yang relatif rendah 50 km / jam, bergerak di sepanjang jalan kota yang sibuk dengan banyak penyeberangan pejalan kaki, tiba-tiba kehilangan kemampuan untuk...

Untuk mencegah hal ini terjadi pada Anda, ikuti beberapa aturan sederhana:

Periksa glukosa darah Anda sebelum mengemudi. Setidaknya harus 4-5 mmol / l. Bahkan jika Anda merasa baik dengan kadar glukosa darah di bawah 4 mmol / l, performa mengemudi Anda berkurang.
Jadikan itu sebagai aturan - karbohidrat cepat harus selalu ada, yaitu karbohidrat yang akan membantu mengatasi hipoglikemia dalam waktu sesingkat mungkin. Ini mungkin gula, dekstrosa, jus buah, limun manis. Taruh di kotak sarung tangan atau di saku Anda. Stok yang begitu sederhana suatu hari bisa menyelamatkan hidup Anda.
Jika Anda memiliki waktu istirahat yang lama di antara waktu makan, maka Anda tidak boleh naik ke belakang kemudi tanpa camilan. Dan terlebih lagi jika saat ini tidak mungkin untuk mengukur kadar glukosa dalam darah. Makanlah setidaknya 1 buah, ini akan membantu Anda dengan aman sampai ke tempat yang tepat.
Setelah melakukan aktivitas fisik, berhati-hatilah. Ingat, ini mengurangi kadar glukosa dalam darah dan itu bisa terjadi bahkan setelah beberapa jam. Ini bukan hanya latihan di gym atau jogging di sekitar stadion. Bekerja lama di dacha, membersihkan, mencuci, dll juga merupakan aktivitas fisik.
Jika Anda mengubah perawatan, meresepkan obat baru, pertama memulai atau mengubah mode terapi insulin, maka Anda harus menahan diri untuk tidak mengemudi untuk sementara waktu. Pastikan Anda tidak mengalami hipoglikemia dengan latar belakang obat baru, dan konsultasikan dengan dokter Anda jika Anda dapat mulai mengemudi atau jika Anda masih harus menonton. Mungkin butuh satu minggu, mungkin lebih sedikit.
Jika Anda masih merasakan gejala hipoglikemia saat mengemudi, cobalah untuk pergi ke sisi jalan sesegera mungkin, atau, jika ini tidak mungkin, nyalakan alarm dan berhenti. Ambil karbohidrat cepat dan terus bergerak hanya setelah normalisasi kesehatan penuh. Jika memungkinkan, periksa kadar glukosa darah.

Jika Anda merasa semuanya terlalu serius dan tidak ada hubungannya dengan Anda, maka ingatlah berapa banyak kecelakaan yang terjadi di jalan setiap hari. Dan satu hal, jika hanya mobil yang rusak hanya benda, itu bisa diganti.

Momen lain adalah kehidupan manusia. Setelah semua, pengemudi, mengendarai mobil, bertanggung jawab tidak hanya untuk dirinya sendiri, tetapi juga untuk pengguna jalan lainnya - pejalan kaki, orang yang mengendarai kendaraan lain, penumpang bepergian dengan Anda.

Mengukur glukosa darah sebelum perjalanan, itu tidak sulit dan hanya akan memakan waktu satu menit.

Periksa secara teratur untuk komplikasi diabetes, ambil tindakan untuk mencegah perkembangannya. Bicaralah dengan dokter Anda, ia akan meresepkan penelitian yang diperlukan, akan membantu untuk memperbaiki pengobatan jika perlu.

Diabetes - tips dan trik