Dapatkah saya bekerja sebagai pengemudi di diabetes tipe 2

Produk

Di zaman kita, mobil menempati tempat penting dalam kehidupan manusia. Bekerja, mendapat penghasilan, kesempatan nyaman tambahan untuk pergi ke luar kota, pergi memancing, membawa semua yang Anda butuhkan ke negara itu, pergi ke kota lain, dan seterusnya dapat dikaitkan dengan itu. Sulit membayangkan kehidupan modern tanpa mobil.

Namun selain kenyamanan dan kemudahan, ada sisi lain. Mengemudi mobil adalah tanggung jawab yang sangat besar, kebutuhan untuk mematuhi aturan jalan yang ketat dan jelas, dengan ketidakpatuhan yang tidak dapat diperbaiki bisa terjadi. Karena itu, banyak tergantung pada tindakan pengemudi.

Seperti yang Anda ketahui, untuk mendapatkan SIM, Anda harus melewati komisi medis khusus. Ini menentukan apakah orang tersebut dapat sepenuhnya mengendalikan kendaraan, atau tidak, apakah ada batasan. Komisi pengemudi harus diadakan setiap tiga tahun sekali, dan tentu saja, banyak yang bisa berubah dalam tiga tahun ini.

Di negara kita tidak ada resep yang jelas mengenai diabetes mellitus tipe 2 dan kemampuan mengendarai mobil. Komisi medis dipandu oleh Perintah Kementerian Kesehatan Uni Soviet No. 555 dari 09/29/1989 "Tentang Peningkatan Sistem Pemeriksaan Medis Pekerja dan Pengemudi Kendaraan Individu" yang diubah pada 14 Maret 1996. Berlaku untuk mengendarai sepeda motor, skuter dan mobil (kategori A dan B), di antara daftar penyakit di mana mengemudi kendaraan di atas dilarang, di bawah paragraf 28 adalah "penyakit endokrin dengan fungsi terus-menerus dan gangguan parah. Keputusan tersebut dibuat secara individual, berdasarkan kesimpulan dari ahli endokrin; dengan perjalanan penyakit dengan gangguan kesadaran, kecenderungan untuk kondisi koma tidak cocok. " 1

Sayangnya, diabetes adalah kontraindikasi ketat untuk mendapatkan SIM untuk kategori B untuk pekerjaan dan kategori lainnya - C, D, serta kategori E untuk pekerjaan.

Artinya, dengan demikian, diabetes mellitus tipe 2 bukan merupakan kontraindikasi untuk mengendarai mobil. Untuk lulus dari komisi medis, penting untuk menyajikan kesimpulan dari seorang ahli endokrin di mana Anda secara teratur dipantau.

Apa yang bisa menjadi kontraindikasi?

Seperti yang ditunjukkan pada paragraf 28, mengendarai mobil dikontraindikasikan jika terjadi "gangguan fungsi yang persisten dan jelas". Kita berbicara tentang komplikasi kronis diabetes yang parah.

Misalnya, jika seseorang memiliki kerusakan pada retina, mereka baru-baru ini dirawat dengan laser pembekuan atau telah mengembangkan katarak, yang lebih umum pada diabetes mellitus, dan harus memasang lensa buatan.

Atau saraf dari ekstremitas bawah rusak, sensitivitas kaki berkurang secara signifikan, kekuatan otot - akan lebih sulit untuk sepenuhnya merasakan tekanan pada pedal gas atau rem, menahan penggunaan rem kaki yang lama atau perpindahan konstan karena “dalam lalu lintas” dapat menjadi sulit.

Contoh lain dari diabetes mellitus adalah kerusakan jantung. Jika seseorang baru-baru ini menderita infark miokard atau menderita penyakit jantung koroner, kesulitan serius mungkin timbul. Ya, tentu saja, penyakit ini juga terjadi pada orang tanpa diabetes mellitus, tetapi dengan itu mereka lebih umum dan, lebih buruk, mereka mungkin tanpa gejala - gejala utama adalah bahwa tidak akan ada sakit jantung. Tetapi pada saat yang sama hilangnya kesadaran mungkin terjadi, dengan latar belakang perubahan dalam hati, gangguan irama jantung yang serius dapat terjadi, yang akan mencegah berkendara yang aman.

Bicaralah dengan dokter Anda - ahli endokrin, hati-hati memeriksa - apakah Anda memiliki komplikasi kronis diabetes yang dapat mengganggu lalu lintas yang aman!

baris lain dari paragraf 28: ".. dalam perjalanan penyakit dengan gangguan kesadaran, kecenderungan untuk keadaan koma tidak cocok.."

Ini merujuk pada keadaan yang sangat tidak menyenangkan dan jelas mengganggu - hipoglikemia.

Hipoglikemia adalah suatu kondisi di mana gula darah turun di bawah normal - 3,9 mmol / l (pada diabetes), karena ini, konsentrasi perhatian, kemampuan untuk mengambil keputusan dengan cepat dan kompeten terganggu. Dan ini di jalan memainkan peran penting.

Ada satu hal lagi - seseorang tidak selalu merasakan hipoglikemia. Bahkan dengan kadar glukosa darah di bawah 3 mmol / l, ia mungkin berpikir bahwa semuanya baik-baik saja dan terus bergerak. Dengan penurunan glukosa darah, bahkan kehilangan kesadaran yang lebih rendah adalah mungkin. Bayangkan apa yang akan terjadi jika seorang pengemudi mengendarai mobil bahkan pada kecepatan yang relatif rendah 50 km / jam, bergerak di sepanjang jalan kota yang sibuk dengan banyak penyeberangan pejalan kaki, tiba-tiba kehilangan kemampuan untuk...

Untuk mencegah hal ini terjadi pada Anda, ikuti beberapa aturan sederhana:

Periksa glukosa darah Anda sebelum mengemudi. Setidaknya harus 4-5 mmol / l. Bahkan jika Anda merasa baik dengan kadar glukosa darah di bawah 4 mmol / l, performa mengemudi Anda berkurang.
Jadikan itu sebagai aturan - karbohidrat cepat harus selalu ada, yaitu karbohidrat yang akan membantu mengatasi hipoglikemia dalam waktu sesingkat mungkin. Ini mungkin gula, dekstrosa, jus buah, limun manis. Taruh di kotak sarung tangan atau di saku Anda. Stok yang begitu sederhana suatu hari bisa menyelamatkan hidup Anda.
Jika Anda memiliki waktu istirahat yang lama di antara waktu makan, maka Anda tidak boleh naik ke belakang kemudi tanpa camilan. Dan terlebih lagi jika saat ini tidak mungkin untuk mengukur kadar glukosa dalam darah. Makanlah setidaknya 1 buah, ini akan membantu Anda dengan aman sampai ke tempat yang tepat.
Setelah melakukan aktivitas fisik, berhati-hatilah. Ingat, ini mengurangi kadar glukosa dalam darah dan itu bisa terjadi bahkan setelah beberapa jam. Ini bukan hanya latihan di gym atau jogging di sekitar stadion. Bekerja lama di dacha, membersihkan, mencuci, dll juga merupakan aktivitas fisik.
Jika Anda mengubah perawatan, meresepkan obat baru, pertama memulai atau mengubah mode terapi insulin, maka Anda harus menahan diri untuk tidak mengemudi untuk sementara waktu. Pastikan Anda tidak mengalami hipoglikemia dengan latar belakang obat baru, dan konsultasikan dengan dokter Anda jika Anda dapat mulai mengemudi atau jika Anda masih harus menonton. Mungkin butuh satu minggu, mungkin lebih sedikit.
Jika Anda masih merasakan gejala hipoglikemia saat mengemudi, cobalah untuk pergi ke sisi jalan sesegera mungkin, atau, jika ini tidak mungkin, nyalakan alarm dan berhenti. Ambil karbohidrat cepat dan terus bergerak hanya setelah normalisasi kesehatan penuh. Jika memungkinkan, periksa kadar glukosa darah.

Jika Anda merasa semuanya terlalu serius dan tidak ada hubungannya dengan Anda, maka ingatlah berapa banyak kecelakaan yang terjadi di jalan setiap hari. Dan satu hal, jika hanya mobil yang rusak hanya benda, itu bisa diganti.

Momen lain adalah kehidupan manusia. Setelah semua, pengemudi, mengendarai mobil, bertanggung jawab tidak hanya untuk dirinya sendiri, tetapi juga untuk pengguna jalan lainnya - pejalan kaki, orang yang mengendarai kendaraan lain, penumpang bepergian dengan Anda.

Mengukur glukosa darah sebelum perjalanan, itu tidak sulit dan hanya akan memakan waktu satu menit.

Periksa secara teratur untuk komplikasi diabetes, ambil tindakan untuk mencegah perkembangannya. Bicaralah dengan dokter Anda, ia akan meresepkan penelitian yang diperlukan, akan membantu untuk memperbaiki pengobatan jika perlu.

Diabetes mellitus tipe 2 dan bekerja sebagai pengemudi / pengemudi traktor / pemuat

12 November 2015 pukul 00:39

Sole mio 12 November 2015 pukul 10:06

Pekerja pada 12 November 2015 pukul 10:17

Sole mio 12 November 2015 jam 10:23

Panda 12 November 2015 jam 11:21

Pekerja 12 November 2015 pukul 11:48

Satu-satunya 12 November 2015 pukul 12:01

Panda 12 November 2015 pukul 13:38

CLV 12 November 2015 pukul 13.50

tidak seperti itu. Tipe 2 didapat diabetes karena berbagai penyakit. dan hanya. dan tergantung insulin, atau tidak, ada juga tipe 1 dan tipe 2. tergantung pada luasnya lesi. By the way, tipe 1 lebih sering insulinosis daripada yang ke-2.

dan ya Saya tahu sangat banyak orang dengan diabetes mellitus tipe 2 tahun, tidak tergantung insulin, bekerja di daerah yang benar-benar berbeda TANPA masalah dengan rejimen dan pengobatan. Apalagi tidak ada masalah dengan majikan.

akan perlu untuk benar-benar menyediakan kondisi kerja - mode, makanan.
penderita diabetes menjalani seluruh hidup mereka - mereka minum obat tepat waktu dan makan dengan benar. dan saat makan siang, jika saya tidak salah, itu harus diperlukan di pekerjaan apa pun. bukan?

Lihat versi lengkap (dalam bahasa Rusia): Larangan bekerja sebagai pengemudi profesional di diabetes

Baru-baru ini, pusat medis kami telah melakukan pemeriksaan medis terhadap staf konvoi (by the way, Ambulance),
di antara pengemudi ada beberapa orang dari kelompok risiko diabetes mellitus (usia di bawah 50 + kelebihan berat badan).
Hasilnya, terungkap lebih dari selusin kasus diabetes mellitus (termasuk berlari, dengan glukosa puasa hingga 17 mm).

Karena kondisi kesehatan pengemudi profesional diatur oleh perintah Kementerian Kesehatan (No. 555, tampaknya), mereka semua mendapatkan larangan untuk melanjutkan pekerjaan, karena dalam urutan, diabetes adalah alasan tegas untuk larangan (terlepas dari jenis, tingkat keparahan, kemungkinan hipoglikemia, dll.).

Tetapi hari ini, ada cukup banyak peluang untuk mengobati diabetes, termasuk banyak kelas obat hipoglikemik, pada prinsipnya, tidak menyebabkan hipoglikemia.

Apakah ada peluang untuk merevisi pesanan ini? Atau mungkin ada beberapa dokumen yang memungkinkan pasien untuk bekerja di mana perawatan tidak mampu menyebabkan hipoglikemia?

Galina Afanasyevna, bagaimana menurut Anda: apakah urutan ini tidak terlalu sulit?
Pada prinsipnya, bagaimanapun, manajemen Pusat Ilmiah Ekologi dapat mempengaruhi isi dari perintah Kementerian Kesehatan Masyarakat: rolleyes:

Bahaya bagi penumpang dan pengguna jalan lainnya adalah karena:
a) Risiko hipoglikemia pada pengemudi. Tapi bagaimanapun, itu sama dengan nol ketika mengambil 4 dari 6 kelas OSSP dan byte modern (dan nyata ketika mengambil 2 kelas OSSP dan insulin).
b). Kemungkinan perkembangan dari waktu ke waktu komplikasi yang terlambat yang merusak penglihatan (meskipun diperiksa oleh pemeriksaan medis pengemudi), menyebabkan hipertensi, risiko kematian mendadak, dll.

Sangat menarik, seperti di negara lain.

Secara teoritis, pasien dapat diizinkan untuk bekerja pada metformin atau terapi kombinasi tanpa risiko hipoglikemia, dikenakan pemeriksaan medis tahunan (termasuk, diperpanjang, dengan pemeriksaan fundus untuk mengecualikan PD dengan tahap di atas non-proliferasi)

Sangat menarik, seperti di negara lain.

Namun, ini dapat meningkatkan kepatuhan pasien terhadap pengobatan, dan mengganggu pengobatan yang efektif (karena penolakan terhadap obat yang efektif, tetapi menyebabkan hipoglikemia). Di sisi lain, seorang pengemudi profesional dengan SD2 yang baru didiagnosis, yang kehilangan pekerjaan karena hal ini, tidak mungkin menjadi pasien yang sangat patuh :(
Saya takut bahwa dalam rangkaian kebutuhan mendesak yang harus dilakukan oleh manajemen THT di Kementerian Kesehatan, masalah pengemudi dengan diabetes (dan pilot) hampir tidak dapat dianggap cukup akut, sekali lagi, untuk beberapa alasan yang sulit dipahami, pengemudi kami berbeda dari pilot...

Diabetes - mendapatkan hak dan bekerja sebagai sopir

Diabetes membuat perubahan tidak hanya dalam makanan dan jumlah obat yang diminum, tetapi juga dalam ritme kehidupan, kebiasaan dan, tentu saja, dalam pekerjaan sehari-hari.

Di masa muda, Anda dapat mempertimbangkan diagnosis dan memilih profesi yang sesuai.

Jauh lebih sulit di masa dewasa, ketika seseorang sudah memiliki spesialisasi, untuk menggabungkan diagnosis yang sulit dan kesempatan untuk bekerja. Terutama ketika datang ke pekerjaan yang bertanggung jawab sebagai pendorong diabetes.

Pekerjaan oleh pengemudi di diabetes mellitus

Menurut Ordo Kementerian Kesehatan dan Pembangunan Sosial Rusia pada 12.04.2011 N 302n (sebagaimana diubah pada 06.02.2018), diabetes mellitus adalah kontraindikasi untuk pekerjaan sebagai pengemudi angkutan umum atau angkutan barang. Penyakit utama termasuk dalam kategori "penyakit endokrin dengan kerusakan pada organ lain."

Juga dalam status urutan terdaftar yang dapat dianggap sebagai komplikasi diabetes atau patologi terkait:

kerusakan pada sistem saraf perifer - neuropati diabetik;
glaukoma, penurunan ketajaman visual - retinopati;
penyakit jantung iskemik, irama, dan gangguan konduksi;
hipertensi stadium 3;
melenyapkan aterosklerosis pembuluh ekstremitas bawah - angiopati;
Gagal ginjal kronis 2-3 derajat - nefropati.

Tingkat keparahan pesanan disebabkan oleh risiko yang signifikan bagi penumpang dan pengguna jalan lainnya: timbulnya tiba-tiba kondisi akut yang terkait dengan hipoglikemia dan ketoasidosis dapat memicu kecelakaan dan insiden berbahaya.

Bagi pasien itu sendiri, bekerja di bawah tekanan konstan dapat menjadi dorongan untuk perkembangan penyakit.

Dapat diberhentikan dari pekerjaan

Hubungan antara karyawan dan pemberi kerja didasarkan pada ketentuan Kode Tenaga Kerja (TK), yang mengatur tindakan kedua belah pihak jika terjadi situasi yang tidak terduga terkait dengan pelaksanaan tugas resmi.

Jika diabetes mellitus terdeteksi, seseorang yang bekerja sebagai pengemudi dapat diharapkan untuk mempertahankan tempat kerja dengan beralih ke kondisi kerja yang tidak dikontraindikasikan pada penyakit ini. Jika karyawan tidak memberikan izin tertulis untuk pindah, atau majikan tidak memiliki posisi yang diperlukan, kontrak kerja dihentikan. Dalam hal ini, karyawan menerima pesangon dalam jumlah rata-rata pendapatan dua minggu.

Jika terjadi pelanggaran terhadap ketentuan Kode Tenaga Kerja, Anda dapat menulis keluhan kepada kepala perusahaan dan mengirimkannya melalui surat terdaftar dengan pemberitahuan, dan jika tidak ada reaksi, kepada Inspektorat Tenaga Kerja Negara dan Serikat Buruh.

Bisakah saya benar

Memiliki kendaraan pribadi membuat hidup lebih mudah dan sering menjadi kebutuhan.

Mengapa apotek masih belum memiliki alat unik untuk diabetes.

Dengan sendirinya, diabetes tidak mengecualikan kemungkinan mendapatkan hak, Anda hanya perlu mempertimbangkan beberapa batasan:

hanya kategori A, B, dan M yang diizinkan;
berat kendaraan harus kurang dari 3,5 ton;
jumlah kursi penumpang - hingga 8.

Diabetes dapat mengganggu mengemudi jika terdapat komplikasi parah: kebutaan bilateral, amputasi tungkai bawah atau gangguan trofik yang luas (kontrol manual diizinkan), tidak adanya kaki atau tangan, gerakan terhambat di area ini (hanya transmisi otomatis).

Kontraindikasi untuk mengendarai kendaraan roda dua dan ATV adalah: penglihatan lebih rendah dari 0,6 pada mata yang lebih sehat, kebutaan satu sisi dalam penglihatan 0,8 dari sisi yang berlawanan, keterbatasan bidang visual (kondisi yang mungkin terjadi karena retinopati diabetik), amputasi dan deformasi ekstremitas karena angiopati diabetik), gangguan vestibular, pusing (sebagai manifestasi neuropati).

Cara mengemudi

Bahkan jika aktivitas profesional tidak berhubungan dengan mengemudi, dengan diabetes, harus diingat bahwa patologi serius ini merupakan faktor risiko untuk situasi berbahaya di jalan.

Sarana utama untuk melindungi pengemudi dan penumpang adalah pendidikan mandiri dalam hal penyakit mereka. Ketika membuat diagnosis, perlu untuk menentukan keparahan kerusakan pada semua organ dan sistem, adanya komplikasi, dan berkonsultasi dengan dokter tentang kemungkinan kondisi akut.

Kondisi stabil membutuhkan pengobatan, diet, dan aktivitas fisik yang konstan. Namun, bahkan dengan kepatuhan ketat terhadap semua rekomendasi, faktor-faktor yang tidak bergantung pada pasien dapat memiliki efeknya.

Untuk mengambil tindakan tepat waktu, Anda harus mengetahui gejala pertama keadaan hipoglikemik dan ketoasidosis, serta membawa peralatan P3K. Jika ada penumpang di dalam kabin, mereka harus mewaspadai diagnosis agar dapat membantu jika dibutuhkan.

Di dalam mobil atau bersama mereka, harus selalu ada obat penurun glukosa kalau-kalau dosis berikutnya akan diambil selama perjalanan. Dengan perjalanan panjang disarankan untuk menjalankan diet normal, yang mengharuskan Anda berhenti dan berhenti mengemudi.

Pembaca situs kami menawarkan diskon!

Di kompartemen sarung tangan tidak akan ada meteran glukosa darah berlebih dengan satu set strip tes dan lancet, yang umur simpannya harus diperiksa secara teratur. Pada gejala pertama yang mencurigakan, Anda dapat mengukur kadar gula darah dan mengatur glikemia tanpa membuat diri Anda dan orang lain menghadapi bahaya, mengendarai mobil jika Anda merasa sakit.

Yang paling berbahaya dalam hal kecepatan perkembangan adalah keadaan hipoglikemia. Untuk peningkatan glukosa darah yang cepat, Anda harus selalu membawa makanan kaya karbohidrat sederhana (permen, minuman manis, gula rafinasi). Sampai keadaan stabil, kendali mesin harus ditransfer ke orang lain.

Posting yang tidak diinginkan

Profesi yang terkait dengan kerja fisik yang berat, kontak dengan zat beracun, menangani mekanisme dan perangkat yang kompleks dan berbahaya, dan mengangkut orang dikontraindikasikan secara ketat untuk penderita diabetes.

Situasi stres yang permanen, kontak yang terlalu lama dengan kondisi buruk, postur statis, postur berdiri, ketegangan mata, jadwal kerja yang tidak teratur dapat mempengaruhi kesehatan.

Posting yang tidak dapat direkomendasikan untuk penderita diabetes:

supir angkutan umum (termasuk pilot, masinis);
pendaki industri;
operator mesin;
ahli metalurgi;
pembangun;
pekerja penyelamat;
seorang ahli kimia;
pengontrol lalu lintas udara dan lainnya.

Dalam menilai kemampuan untuk memegang posisi ini atau itu, Anda harus mempertimbangkan kemungkinan kerusakan pada tubuh pasien dengan diabetes dan potensi bahaya bagi orang lain, yang dapat terjadi selama penurunan tajam dalam kondisi karyawan.

Posting yang cocok

Seringkali penyakit ini didiagnosis pada orang yang relatif muda, sehingga masalah ketenagakerjaan relevan untuk pembawa semua jenis diabetes.

Untuk menjaga kesehatan, penderita diabetes terbukti memiliki kerja fisik atau mental paru-paru dalam kondisi yang menguntungkan dengan jadwal yang stabil atau bebas. Perjalanan yang jarang hanya dapat dilakukan dengan persetujuan karyawan.

Saat melamar pekerjaan, Anda tidak dapat menyembunyikan keberadaan penyakit dari majikan dan kolega Anda. Lebih baik untuk berdiskusi dengan pihak berwenang terlebih dahulu tentang kemungkinan mengambil istirahat pendek di siang hari untuk ngemil, minum obat atau melakukan glukometer dan suntikan insulin.

Lowongan berikut cocok untuk penderita diabetes:

guru;
seorang pustakawan;
sekretaris;
seorang insinyur;
programmer;
pekerja medis;
karyawan kantor;
tukang listrik;
copywriter, manajer penjualan dan aktivitas jarak jauh lainnya.

Bekerja di rumah dapat menjadi pilihan ideal bagi orang yang menderita penyakit parah, karena memungkinkan Anda mempertahankan keterampilan, mendapatkan uang, dan menjalani gaya hidup yang diperlukan. Banyak pasien, bahkan setelah menerima cacat, tidak puas dengan ketidakaktifan dan mengambil pekerjaan paruh waktu.

Sayangnya, setelah membuat diagnosis, pasien sering mengalami depresi karena takut kehilangan pekerjaan, ketidakpastian masa depan, dan ketergantungan pada obat-obatan. Namun jangan mengakhiri karier atau hobi. Dengan diabetes, Anda bisa mendapatkan yang benar, mendapatkan pekerjaan bergengsi, terlibat dalam hobi favorit Anda dan memulai keluarga. Hal utama adalah berusaha mengendalikan penyakit dengan mengikuti rekomendasi dokter dan merawat kesehatan Anda secara bertanggung jawab.

Mengapa obat diabetes menyembunyikan dan menjual obat-obatan usang yang hanya menurunkan gula darah.

Apakah benar-benar tidak menguntungkan untuk dirawat?

Ada sejumlah obat, itu mengobati diabetes.